MODEL: | 192E |
Max. Kepala | 80-110m |
Jenis nyetir | Motor |
Tekanan Gawé | Pompa tekanan tinggi |
Posisi Poros Pompa | Pompa Horizontal |
Gunung Jangkungna | Kusabab Irigasi Centrifugal Pompa |
Paket Angkutan | Kotak Kuat |
Max.Kapasitas | 200-300 L / mnt |
Nomer Impeller | Pompa Tunggal-Panggung |
Jenis Pangaruh Impeller | Pompa Nyeuseup Tunggal |
Pompa Casing digabungkeun | Horizontal Split Pompa |
Pamakéan | Pompa, Pompa |
PAKET (mm): | 620*600*560 |
Ngamuat QTY.(1*20 suku) | 135 |
Pamakéan piston inti-kakuatan luhur, crankshaft sareng flywheel magnét ningkatkeun kinerja mesin sareng sacara signifikan ningkatkeun kaluaran kakuatan.
Silinder ngadopsi dissipation panas sirkulasi tilu diménsi, sarta sebaran liang dissipation panas tina tameng silinder leuwih lumrah, sanajan cai dipompa beurang jeung peuting, éta moal mareuman seuneu, sumawona narik silinder nu.
Dilengkepan mesin béngsin 4-stroke pikeun noise handap nalika mesin jalan.
Ieu adopts design shock-nyerep, sarta nyambungkeun pigura jeung mesin béngsin jeung pompa cai jeung shock-nyerep kolom karét ".
Kalayan nozzle booster, ukuran aliran cai tiasa disaluyukeun sawenang-wenang, semprotna langkung tebih, sareng dampakna langkung kuat.
"Pikeun mastikeun yén anjeun tiasa nganggo pompa cai 192E langkung saé, punten perhatosan poin-poin ieu sateuacan dianggo:
1: Baca instruksi manual taliti
2: Sateuacan nganggo mesin, eusian port suntik cai tina mesin, upami henteu kakuatan nyeuseup pompa cai henteu cekap sareng henteu tiasa dianggo normal.
3: Pasang pompa parahu dina permukaan anu lega sareng cai bersih
4: Coba pikeun ngompa sumber cai bersih, disebutkeun Anjeun bisa meungpeuk pipa cai alatan lebu dina cai.
5: Mesin ieu mangrupikeun MESIN MINYAK DIESEL, mangga eusian MINYAK DIESEL pikeun mesin ieu nalika nganggo.
6: Rutin pariksa naha screws unggal bagian sambungan leupas."