(1) adjustment of magneto.
1. Adjustment tina sudut sateuacanna ignition.
Nalika mesin béngsin berpungsi, sudut maju ignition nyaéta 27 derajat ± 2 derajat sateuacan pusat paéh luhur.Nalika nyaluyukeun, cabut starter, ngaliwatan dua liang inspeksi tina flywheel magneto, loosen dua screws nu ngalereskeun piring handap, sarta ngagunakeun dua liang cangkéng panjang plat handap pikeun nyaluyukeun, kayaning ignition teuing mimiti, balikkeun handap. plat ka posisi luyu dina arah nu sarua salaku arah rotasi crankshaft nalika mesin berpungsi, lajeng tighten dua screws, sabalikna, lamun ignition nu geus telat, piring handap bisa diputer dina sabalikna. arah rotasi crankshaft.
2. The gap antara magneto rotor na stator kedah 0.25 ~ 0.35mm:
(2) adjustment celah busi:
Saatos mesin béngsin jalan pikeun sababaraha waktos, gap ngaleuwihan rentang dieusian alatan kaduruk éléktroda, sarta éléktroda samping kudu dipiceun pikeun nyaluyukeun deposit karbon ambéh gap ngahontal nilai dieusian 0,6 ~ 0,7 mm.
(3) adjustment karburator:
Nalika nyaluyukeun carburetor nu, nempatkeun cinyusu datar dina posisi béda tina alur ring jarum minyak pikeun ngahontal tujuan adjustment.Nalika circlip datar ieu lowered, suplai minyak naek.
(4) adjustment starter:
Nalika mimiti tali atawa cinyusu ruksak sarta perlu repaired, mangga ngabongkar jeung ngumpul nurutkeun posisi bagian, sarta nengetan tightening nu M5 kénca-leungeun screw di tengah.
Saatos assembly, nengetan pikeun ngaluyukeun tegangan cinyusu, nalika tali dimimitian sagemblengna ditarik kaluar, kabayang dimimitian masih kudu bisa muterkeun ka hareup pikeun ngeunaan satengah bunderan, dina waktos ieu tegangan spring luyu, pikeun nyegah teuing. leupas atawa ketang teuing.Nalika nyaluyukeun, sambungkeun heula tali mimiti, bungkus tali sabudeureun kabayang tali sapanjang arah rotasi, ninggalkeun bagian tina tali pikeun ngangkat tina sela tina kabayang tali, sarta gently muterkeun kabayang tali maju dina arah rotasi kalawan. gaya, dina waktu ieu spring tensioned, sarta sabalikna, éta santai.Tali mimiti kudu diganti dina waktu, tapi perhatian kudu dibayar ka panjangna sedeng, tali panjang teuing, cecekelan mimiti hangs, tali teuing pondok, sarta gampang pikeun narik kaluar sirah tali.
(5) adjustment gearbox:
Paké spacer adjustment pikeun nyaluyukeun clearance samping huntu ambéh celah samping huntu antara 0,15 ~ 0,3 mm (bisa dipariksa ku sekering atawa rotasi aci huntu pikeun nangtukeun émpiris).
(6) adjustment tali throttle:
Saatos panggunaan jangka panjang, tali throttle tiasa diperpanjang, janten saluyukeun upami diperyogikeun supados piston volume hawa karburator tiasa dibuka sareng ditutup pinuh.
(7) Nyaluyukeun posisi gagang:
cecekelan bisa dipindahkeun ka mudik, kénca jeung katuhu.cecekelan bisa disaluyukeun jeung dibereskeun dina posisi anu gampang pikeun beroperasi nurutkeun jangkungna awak manusa.
Nyiapkeun sateuacan pamotongan sikat dimimitian
Brushcutter bisa motong rupa-rupa tatangkalan jeung weeds dina 18 cm diaméterna portabel mesin kakuatan leutik, brushcutter nyaeta departemén taman jeung lembaga greening mesin taman canggih, kanyataanna, brushcutters dina loba widang ogé loba dipaké, dina kehutanan bisa dipaké pikeun ngora. tending leuweung , pembukaan lahan leuweung, transformasi leuweung sekunder, operasi thinning perkebunan;Kebon bisa dipaké pikeun ngored jukut, ngored jukut, sarta ngagantelkeun hiji alat ngarojong pikeun panén pepelakan kayaning béas jeung gandum dina tatanén;Dilengkepan mower padang rumput hejo nilon, éta aman pikeun ngored di pakarangan;Pasang pompa cai leutik pikeun nyiramkeun irigasi.
waktos pos: Aug-12-2023